观车 · 论势 || 绿色转型不容停歇,氢能汽车或遇利好
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“永宁大桥主跨260米,跨径里面只允许设置一个临时支墩,顶推跨度达到130米。顶推钢梁总重量4.67万吨,用钢量超过了一个北京鸟巢国家体育场的用钢量。钢梁重量结合国内最大顶推跨度,导致中间的临时支墩要承受4270吨的支反力,是目前国内顶推桥梁中最大的支反力。”中交路建永宁大桥项目总工程师张敏说。
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